航班表上的mh370已改名mh318 上座率只有7成-ks8凯发官方网站

4月6日清晨，mh318安全降落在北京首都机场

飞行过程中，机舱屏幕的航图出现故障“停摆”

mh318乘客安静等待空姐送餐

　　原标题：mh370在航班表上永远消失 接替它的mh318每天仍在重复着从吉隆坡到北京的旅程

　　mh318：平静继续mh370未竟之旅

　　昨天是马航mh370失联一个月的日子。在航班表上，mh370已经消失，改名为mh318。mh370上发生的一切，目前仍未可知。而mh318每天依然从吉隆坡飞往北京，穿越漆黑的夜晚，继续着mh370的未竟之旅。

　　4月6日凌晨，mh318准时在夜色中从吉隆坡起飞，机舱里一片寂静。过分的安静，显示出这不是一个普通的航班。

　　华裔乘客徐女士虽已头发花白，但这是她第一次来中国。祖籍广东、生于马来西亚、现居澳大利亚珀斯，这三重身份也令徐女士比普通乘客更关注mh370的新闻。在登机前，她告诉记者，这次回中国是为参加成龙的60岁生日聚会。

　　“你知道这个航班就是以前的mh370吗？”记者问徐女士。

　　“我知道”。徐女士一字一顿地用不流利的中文回答。

　　“那你不怕吗？为什么还坐这个航班？”

　　“不怕。我想见成龙。”

　　四次清点乘客人数客舱内异常安静

　　这次mh318使用的机型与失联的mh370一样，是一架波音777-200型飞机。机舱座位按2-5-2排列。不一样的是，这次航班的上座率并不高，只有大约七成。4月6日从珀斯到北京的飞机，乘客有近十个航空公司可选择，其中马航经吉隆坡转乘mh318的机票是最便宜的，比其他航空公司便宜近一半，尽管如此，上座率依然不高。

　　23:29，飞机已停在廊桥外。此时，吉隆坡国际机场c4登机口，乘客们静静等待登机。

　　与首都机场不同，马航mh318上飞机前要经过二次安检，但这与吉隆坡机场其他航班并无区别。安检门的报警器不时响起，多数都是因为皮带扣。

　　时间不知不觉滑入第二天凌晨。

　　0:02，开始登机。一切都在安静中进行。如果说这个航班有什么异样，那就是太安静了。

　　0:12，绝大多数乘客找到了座位，机上广播开始第一次欢迎乘客。乘客发现，飞机上的空乘人员不只有空姐，至少有两名是男性空乘。

　　0:13，空乘人员开始第一次清点人数。两分钟后，第二次清点。然后是第三次、第四次。四次清点人数，这似乎显得不太普通，但没人说什么。

　　0:21，空乘开始发放中国的入境卡。接受发卡的乘客并不多，这表明与mh370一样，飞机上多数都是中国籍乘客。